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动力锂电池使用的安全准则

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动力锂电池使用的安全准则

发布日期:2019-11-06 作者: 点击:

  首先,有必要考虑电动汽车事故的类型,然后制定相应的测试方法和方案,以达到提高动力电池产品安全性的目的。 根据调查,发现较高比例的是充电或过度充电,然后是机械损坏、自燃等。此外,内部短路热失控等,最终在电池部分发生自燃 。

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  具体来说,首先是充电和过度充电。 在充电周期结束或完成充电之后发生的大多数充电事故已被搁置了一段时间,在这种情况下,我们必须深思一下是什么原因导致事故发生。 第二碰撞,碰撞引起的问题应归类为机械。 除了直接的机械碰撞之外,每个人都更加关注电动汽车使用过程中动力电池的机械可靠性带来的次要机械安全性,可靠性的使用减少了发生安全事故的可能性。 第三浸泡水, 这也是由机械可靠性引起的安全事故。第四,锂电池组装设备的热扩散状态。


  通过事故分析,可以发现许多事故是由制造原因,使用原因和监控原因引起的,许多因素综合起来。 首先,原材料本身存在一些缺陷,以及制造质量控制水平所引起的问题。 其次,由于系统集成过程中缺乏技术而导致的安全风险。 第三,在实际使用过程中,第一类是滥用,第二类是由树枝状晶体生长,结构破坏等引起的正常老化所造成的隐患,并在一定程度上积累起来,导致爆炸、安全事故。

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  当前,某品牌电动汽车的长距离需求和对快速充电的一些要求,一方面带来了技术变革的飞速发展,但也带来了一系列挑战:第一,能源增加带来的挑战密度。 根据近年来的实验室测试结果,该系统的能量密度已从2015年的90瓦时/千克显着变化到现在的140瓦时/千克。


  第二,物质体系变革的挑战,为了追求高的比能,必须使磷酸铁锂变为三元,该变化还引起热稳定性的变化以及热失控时间的提前与释放的氧气量之间的差异。


  第三,长航程的挑战,在有限的空间内安装尽可能多的电池,在这种情况下,电池会越来越大。 在这种情况下,应使电池的铝箔和铜箔变薄,并且隔膜应尽可能薄。 在这种情况下,正极,负极,隔板和电解质的技术是巨大的挑战。


  第四,对整个生命周期安全的挑战,许多事故正在调查中,许多事故发生在10,000多公里之后,这证明了锂电池点焊机生产的锂电池性能是一个动态过程。它在整个生命周期中都是可用,可控和失控的评估是我们面临的挑战。 在此前提下,我们的电池评估技术可能是一个生命周期评估项目,包括整个生命周期内生命和安全的衰减以及不同循环时间下的性能。


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关键词:动力锂电池

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